В ближайшие месяцы на производственных площадках Казанского авиационного завода специалисты «Туполева» приступят к постройке перспективного бомбардировщика ПАК ДА. На сегодняшний день уже завершается процесс передачи необходимой технической документации на татарстанское предприятие.
В ближайшие месяцы на производственных площадках Казанского авиационного завода специалисты «Туполева» приступят к постройке перспективного бомбардировщика ПАК ДА. На сегодняшний день уже завершается процесс передачи необходимой технической документации на татарстанское предприятие.
До этого руководитель завода
Николай Савицких проинформировал о том, что опытно-конструкторские работы в рамках реализации проекта создания самолёта уже начались. В частности, был защищён облик боевой машины, а также подписано соглашение о строительстве её опытных экземпляров. Кроме того, по заявлению генерального директора «Туполева»
Александра Конюхова, так называемая «выкатка» первого образца данного самолёта запланирована на 2021–2022 годы.
Также информация о планах постройки самолёта была озвучена и
Юрием Борисовым, ныне — замглавы
правительства России, в его бытность заместителем руководителя
Минобороны страны. Он заявил, что первый полёт перспективного бомбардировщика должен состояться в 2025–2026 годах, а запуск машины в серию запланирован на 2028–2029 годы. Работа над созданием эскизного проекта ПАК ДА велась с 2009 года, после заключения соответствующего контракта между военным ведомством и «Туполевым». Договор предусматривал проведение научно-исследовательских работ под кодовым названием «Посланник».
Предполагается, что после запуска в серию ПАК ДА заменит существующие модели самолётов аналогичного назначения Ту-95, Ту-160 и Ту-22М3. Бомбардировщик-ракетоносец будет исполнен в конструкционном стандарте «летающее крыло», не предусматривающем наличие хвостового оперения. По данным, распространяемым средствами массовой информации, самолёт будет оснащаться перспективными видами вооружений и системой собственной защиты, что позволит ему выполнять задачи в воздухе без сопровождения.